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北京“我自愿每周再少开一天车”平台上线满一年 碳减排量超1.

2019-09-11 11:43:40 来源:禾木嫩光网

新华社北京6月11日电(吉宁、孔祥鑫)记者11日从北京市发展改革委获悉,自2017年6月上线以来,“我自愿每周再少开一天车”平台已累计注册用户10.4万人,累计碳减排量超1.4万吨,特别是今年4月以来,单日形成的碳减排量已达70吨左右。

李量,美国哥伦比亚大学国际金融与投资硕士,中国社科院经济学博士和中国人民大学经济学硕士。

“我自愿每周再少开一天车”平台,是由北京市发展改革委联合北京环境交易所、北京节能低碳工程技术研究院等共同推出的,旨在借助碳排放权交易机制,充分调动公众自愿降低机动车使用强度,倡导绿色低碳生活方式。

据悉,北京市发展改革委、北京市交通委还与相关企业共同启动了不停车收费推广活动,缓解因机动车排队缴费等状态造成的环境污染和交通拥堵现象。

该调查由1111人力银行于10月5日至10月17日针对在岛外有开出职缺的企业会员进行网上问卷调查,随机抽样为844份,信心水准95%,误差值为正负2.75。(完)

长江日报记者看到,原来的趸船长约20米,宽约3米,船上有几间房屋结构,靠岸边是几块竹木栈桥,旁边还有一条小船,整个船看上去十分破旧。

除了上述梳理,政知君注意到,党的十八大之后,中国军队在多个特殊领域组建女子部队。

目前,通过领红包或碳积分抽奖等活动,越来越多的车主加入自愿停驶减排的队伍中,在空气重污染预警情况下,用户自愿停驶31000余次。对于坚持参与停驶超过半年的用户停驶行为进行跟踪分析发现,这些用户平均每周自愿停驶3.7天。

据介绍,“我自愿每周再少开一天车”平台上线后,北京市机动车车主关注微信小程序“北京市机动车自愿减排交易平台”,即可注册参加活动。车主在车辆停驶前后分别拍摄上传行驶里程,停驶满24小时即可出售碳减排量,获取相关收益。

与集中供暖不同,分户供暖方式的特点在于用户可以根据自己实际情况自由设置供暖时长、温度,同时用热也可以单独计量。

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